Разного рода "подставы" на российских дорогах – дело, к сожалению, известное и довольно распространённое. Автовладельцам стоит знать о них, чтобы постараться избежать возможных проблем.
При этом арсенал правонарушений, которым пользуются злоумышленники (в том числе, на дорогах) всё время увеличивается. Например, сейчас в России распространяется новый вид автомобильных «подстав».
Его схема довольно проста и не требует от преступников какой-то особенной подготовки. Выбрав себе жертву, правонарушители занимают место перед ней, затем какое-то время спокойно едут, после чего, выбрав подходящий момент, резко тормозят с использованием «ручника».
Как правило, это делается в городах — в основном, перед светофорами или пешеходными переходами (частенько — около образовательных учреждений).
В этом случае к правнонарушителю очень трудно предъявить претензии — он всегда может оправдаться тем, например, что снизил скорость перед пешеходным переходом в соответствии с требованиями ПДД.
«Ручник» злоумышленники используют при внезапном торможении для того, чтобы едущий сзади водитель не успел среагировать на загоревшиеся стоп-сигналы — они срабатывают только при нажатии на тормозную педаль.
В результате такая «подстава» отличается высокой аварийной опасностью — не видящий засветившихся стоп-сигналов водитель, которого преступники выбрали жертвой, может попросту не успеть среагировать на резкое торможение едущей впереди машины. Потом ему будет чрезвычайно трудно доказать, что виноват не он.
Предотвратить подобную ситуацию можно только одним способом — соблюдать безопасную дистанцию. При этом её следует увеличить, если впереди появился подозрительный автомобиль. Но как его определить?
Во-первых, насторожиться нужно, если следующая параллельным курсом машина слишком резко перестроилась в вашу полосу — даже «подрезав» вас. Ещё один повод для беспокойства: заняв место перед вами, эта машина старается держаться к вам поближе — если вы пытаетесь сохранять нормальную дистанцию, она тоже тормозит и едет на минимальном расстоянии от вас.
Автомобили злоумышленников, занимающихся подобными делишками, как правило, бюджетных моделей и не первой молодости. Их отличительными особенностями являются наглухо затонированные задние стёкла, а также царапины и вмятины на задней части кузова — особенно, на бампере.
Ещё одной приметой можно считать новые задние фонари при общей потрёпанности кузова и довольно приличном возрасте машины.
Напоследок ещё раз отметим: избежать подобной «подставы» и не стать виновником ДТП можно только в одном случае — если соблюдать правильную дистанцию и не обзаводиться привычкой прижиматься вплотную к другим машинам.
Кроме того, хорошим профилактическим средством служит строгое соблюдение скоростного режима — особенно, в городах. Никаких «+20 км/ч» — ездить лучше с той скоростью, которая указана на дорожных знаках.
Это существенно увеличивает время, необходимое для реакции водителя на внезапное изменение дорожной обстановки. Разумеется, этот фактор существенно снижает риск попадания в ДТП — даже если впереди пристроился «автоподставщик».
0